Наукоград Жуковский: авиация на грани ликвидации

Находящийся в подмосковном наукограде Жуковском лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова планируется перенести в Ахтубу. Об этом стало известно ещё в конце прошлого года: тревожную весть сообщил газете «Аргументы и факты» лётчик-испытатель Магомед Толбоев.

На сегодняшний день известно, что к президенту обратились 23 героя Советского Союза и России с тем, чтобы спасти родной ЛИИ. Они опасаются, что уникальный институт будет потерян для родины и будущих исследований. В государственных органах прорабатываются вопросы переноса основных подразделений экспериментальной авиации с аэродрома «Раменское» на аэродромы «Третьяково» в Луховицах и «Ахтубинск» в Астраханской области. Это приведёт к тому, что ЛИИ разделится на «научное» и «лётное» отделения. 

«Научное» планируется расположить в новом здании ПАО «ОАК» в г. Жуковском, а лётная составляющая перебазируется на аэродром «Третьяково». Комплексность института при этом будет потеряна, что неизбежно приведёт к торможению, а то и сворачиванию многих потенциально перспективных работ. Лётчики, посвятившие всю свою жизнь экспериментальной авиации, просят президента не допустить разрушения такой важной для страны части отрасли: «Уникальность ЛИИ заключается в проведении именно опережающих летных исследований на летающих лабораториях тех новых разработок ученых, которые в последующем используются при создании и испытании перспективной техники». Совершенно естественно, что разделение науки и летных исследований сделает невозможным дальнейшее использование единства науки и проведения опережающих летных исследований. Правильность такого подхода подтверждается всей историей ЛИИ и достигнутыми результатами: с 30-х годов ХХ века ЛИИ им. Громова создаёт советскую, а после и российскую авиацию. С тех самых пор благоприятные условия для оперативного взаимодействия науки и практики создаёт близкое расстояние между московскими ОКБ и летно-испытательными и доводочными базами в Жуковском.йчас ЛИИ находится на очень дорогой земле, коммерческое использование которой позволит заработать денег тем же власть (и деньги) имущим. Победит ли здравый смысл в этой ситуации? Это вызывает сомнения, и только общественный резонанс может помешать разрушение созданного нашими предками научного и технического потенциала страны, без которого мы точно превратимся в страну третьего мира, как «банановые республики». Тогда совершенно спокойно можно будет грабить и обирать Россию, как некогда (и до сих пор) США и благородная Европа обирают Африканские и азиатские страны. Только там ресурсы уже почти исчерпаны, да и голодных ртов на местах прибавилось – везде появились и местные олигархи.

Разумеется, что опытные работники ЛИИ вряд ли согласятся переехать в военный городок в Астраханской области, оставив свой дом и устроенную у них и членов их семей жизнь. Работа вахтовым методом, как альтернатива переезду, заставит научных работников находиться далеко от научного центра, что неминуемо принесёт провал в работе на время вахты. А ведь именно «по живому» нужно дорабатывать технику, видя результаты испытаний и возникающие проблемы.

Я предположила причину запланированного переноса ЛИИ в стоимости земли, на которой он находится сейчас, но обратившиеся к президенту лётчики считают, что проблема в относительно недавно построенном международном аэропорте «Жуковский». С 2018 года он лоббирует передачу фунции испытательного аэроднома «Раменское» одной из компаний холдинга «Рампорт», изменение права владения взлетно-посадочной полосой и закрепление ВПП на праве долгосрочной аренды за одной из компаний холдинга. Они хотят существенно ограничить работу аэропорта «Раменское», что ведёт за собой ограничение времени работы экспериментальной авиации.

«Вышеуказанные действия и планы могут привести не только к потере основного аэродрома экспериментальной авиации, на котором выполняется основная доля полетов опытной авиационной техники на первоначальных этапах их летных испытаний и осуществляется доводка до надежного работоспособного состояния, но и к полной потере экспериментальной авиации Российской Федерации. На основании изложенного просим Вас вмешаться в сложившуюся ситуацию и не допустить реализацию проекта разрушительного реформирования ЛИИ», - делают вывод обратившиеся к президенту.

В надежде защитить от разрушения родной ЛИИ письмо президенту написали летчики-испытатели, Герои Советского Союза и России: Виктор Пугачев, Игорь Вотинцев, Анатолий Кнышов, Виктор Коростиев, Анатолий Квочур, Владимир Логиновский, Вячеслав Аверьянов, Александр Крутов, Марат Алыков, Сергей Борисов, Олег Кононенко, Роман Таскаев, Павел Власов, Юрий Ващук, Олег Антонович, Виктор Васенков, Владимир Горбунов, Игорь Закиров, Александр Комаров, Венер Мухаметгареев, Олег Щепетков, заслуженный штурман-испытатель Леонид Попов и космонавт-испытатель Владимир Северин.

Мы можем лишь поддержать эту инициативу информационно, рассказав о ней как можно большему количеству людей. Из последнего опыта мы видим, что оптимизация ведёт зачастую к прекращению работы отрасли. Не дадим же чиновникам экспериментировать с экспериментальной авиацией! Этим должны заниматься исключительно профессионалы – учёные и лётчики-испытатели.